ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ບັນຫາ
ບັນຫາ: ຕົວກະຕຸ້ນບໍ່ເຮັດວຽກ (ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ)
ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
1. ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ
2. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
3. ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີຖືກເປີດໃຊ້ງານ (ຫຼັງຈາກ 3 ວິນາທີ)
4. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ ຫຼື ບໍ່ດີ
ວິທີແກ້ໄຂ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ກວດສອບວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດແຮງດັນປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຕົວກະຕຸ້ນຫຼືບໍ່.
ກວດສອບວ່າວາວຕິດຢູ່ ຫຼື ວ່າແຮງບິດຂອງວາວທີ່ຕ້ອງການເກີນແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຕົວກະຕຸ້ນ.
ກວດກາຂົ້ວຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວຕໍ່ທັງໝົດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.
ບັນຫາ
ບັນຫາ: ບໍ່ມີສັນຍານຕອບຮັບຈາກຕົວກະຕຸ້ນ
ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
1. ວົງຈອນຮັບສັນຍານຜູ້ໃຊ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່
2. ຕົວກະຕຸ້ນຖືກປິດແລ້ວ
ວິທີແກ້ໄຂ
ກວດສອບ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນຮັບສັນຍານຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຟື້ນຟູພະລັງງານໃຫ້ກັບຕົວກະຕຸ້ນ; ສັນຍານຕອບກັບຄວນຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
ບັນຫາ
ບັນຫາ: ຕົວກະຕຸ້ນປິດບໍ່ສະນິດ
ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
1. ການໃຊ້ສັນຍານຕອບຮັບເພື່ອຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນ
2. ການສວມໃສ່ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວກະຕຸ້ນ ແລະ ກ້ານວາວຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດງານເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບທາງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ວິທີແກ້ໄຂ
ການໄດ້ຮັບສັນຍານຕອບຮັບບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກວ່າຕົວກະຕຸ້ນໄດ້ປິດລົງຢ່າງສົມບູນແລ້ວ, ສະນັ້ນບໍ່ຄວນປິດໄຟໃນເວລານີ້.
ປັບຕຳແໜ່ງການປິດວາວໃຫ້ຖືກຕ້ອງຜ່ານເມນູຕົວກະຕຸ້ນ ຫຼື ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ການສ້ອມແປງ.
ບັນຫາ
ບັນຫາ: ນໍ້າຊຶມເຂົ້າໄປໃນຕົວກະຕຸ້ນ.
ສາເຫດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
1. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງສາຍເຂົ້າບໍ່ຕອບສະໜອງຕາມສະເປັກ.
2. ການປະທັບຕາກັນນ້ຳບໍ່ພຽງພໍຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າສາຍໄຟ.
3. ເລນຕົວກະຕຸ້ນເສຍຫາຍ.
4. ສະກູຂອງຝາປິດສາຍໄຟ/ຝາປິດດ້ານເທິງ/ຝາປິດດ້ານຂ້າງວ່າງ.
ວິທີແກ້ໄຂ
ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ການສ້ອມແປງ.